Externalisation de la paie
Production complète des paies de votre entreprise, du recueil des variables au dépôt de la DSN.
Détail de la prestationSavoie (73)
Paie automobile en Savoie, garages, loueurs et dépanneurs des vallées et des stations
De décembre à avril, les garages de Bourg-Saint-Maurice et de Moûtiers vivent la moitié de leur année. Contrats saisonniers, astreintes de dépannage et heures supplémentaires demandent une paie qui suit ce rythme.
La paie au rythme des saisons de Tarentaise et de Maurienne
La Savoie a deux économies automobiles. Dans la cluse de Chambéry, d'Aix-les-Bains à Montmélian, et autour d'Albertville, la distribution fonctionne toute l'année, avec des concessions importantes, dont le siège du groupe Jean Lain à La Ravoire, des garages de ville et des centres auto. Dans les vallées de Tarentaise et de Maurienne, tout tourne autour des stations : Courchevel, Méribel, Val Thorens, La Plagne, Les Arcs, Tignes, Val d'Isère d'un côté, Valloire, Les Karellis et Val Cenis de l'autre. Les garages de Moûtiers, de Bourg-Saint-Maurice et de Saint-Jean-de-Maurienne font leur année entre décembre et avril, quand les vacanciers montent, cassent, glissent et repartent.
Cette saisonnalité gouverne la paie. Il faut embaucher en novembre des saisonniers pour l'atelier, la location, le lavage et le dépannage, avec des contrats précis et des DPAE faites avant le premier jour. Il faut payer les astreintes de dépannage et les sorties de nuit sur les routes de col, majorées selon la convention (10 % du minimum conventionnel horaire la nuit, avec le panier). Il faut suivre les heures supplémentaires de chacun et le contingent annuel, ou mettre en place une annualisation qui absorbe le pic d'hiver et le creux du printemps. Et il faut sortir tous les documents de fin de saison la même semaine d'avril.
GCFFS gère ces dossiers à distance, ce qui n'a rien de gênant pour un garagiste de Bourg-Saint-Maurice qui n'a pas le temps de descendre à Chambéry en février. Les variables sont déposées dans l'espace client, les bulletins reviennent contrôlés, la DSN part chaque mois et les cotisations IRP AUTO et URSSAF sont suivies. Les contrats saisonniers sont préparés en série avant l'ouverture des stations, les soldes de tout compte à la fermeture. Le tunnel du Fréjus et l'autoroute de la Maurienne ajoutent une activité poids lourds à Modane et à Saint-Jean-de-Maurienne, avec ses propres astreintes. Une demande de contact en octobre permet d'organiser la saison à venir.
Le tissu automobile en Savoie
Chambéry et son agglomération concentrent les concessions de la Savoie, à La Ravoire, Bassens, Chambéry-le-Haut et le long de la voie rapide urbaine, avec le siège du groupe Jean Lain et les autres distributeurs régionaux. Aix-les-Bains ajoute une clientèle de curistes et de résidents du lac du Bourget, avec des loueurs et des garages de ville. Albertville, carrefour des vallées depuis les Jeux olympiques, a ses concessions à Gilly-sur-Isère et Tournon et sert de base aux dépanneurs de la Tarentaise. Moûtiers, Aime et Bourg-Saint-Maurice vivent des stations : garages polyvalents, pneus hiver, chaînes, dépannage, location de véhicules et de vélos l'été. La Maurienne, de Saint-Jean-de-Maurienne à Modane, associe les stations de moyenne altitude et le trafic international du tunnel du Fréjus, avec des ateliers de véhicules industriels et des dépanneurs agréés sur l'A43. Montmélian et la Combe de Savoie, sur l'A41 et l'A43, ont des garages et des centres auto au carrefour des routes vers Grenoble et l'Italie. Les auto-écoles sont présentes dans chaque vallée, souvent avec des agences en station, et les centres de contrôle technique de Chambéry, Albertville et Saint-Jean-de-Maurienne absorbent une clientèle très motorisée. Les Bauges et l'avant-pays savoyard gardent des garages ruraux et des agents de marque.
Points de vigilance
Ce que nous voyons le plus souvent en Savoie
Saisonniers de l'atelier, du lavage et de la location
Un garage de Moûtiers passe de quatre à dix salariés en décembre. Chaque contrat saisonnier doit préciser le motif, la période et le poste, et chaque fin de contrat en avril produit un solde de tout compte, un certificat de travail et une attestation France Travail. Les saisonniers relèvent des minima RNQSA et de la prévoyance IRP AUTO dès le premier jour. La reconduction d'une saison à l'autre peut être organisée par clause, avec l'ancienneté qui se cumule.
Astreintes de dépannage sur les routes de col
Les dépanneurs de Tarentaise et de Maurienne interviennent la nuit, le week-end et pendant les jours fériés de février. La convention prévoit une majoration de nuit, un panier, une majoration du dimanche et du jour férié travaillé (100 %), et une durée maximale spécifique au dépannage-remorquage. Les astreintes doivent être planifiées, compensées et distinguées des interventions. Le relevé de chaque sortie sert de base au bulletin.
Ateliers poids lourds du Fréjus et de l'A43
Modane et Saint-Jean-de-Maurienne voient passer les camions vers l'Italie, et les ateliers de véhicules industriels y interviennent à toute heure. Ces ateliers relèvent de la convention automobile, avec des horaires décalés et des heures supplémentaires régulières qui justifient souvent un forfait mensuel avec heures incluses. Les interventions sur l'autoroute posent aussi des questions de temps de déplacement et d'indemnités que le contrat doit régler.
Notre prestation
Ce que nous prenons en charge en Savoie
Le périmètre est le même partout : ce qui change, c'est la connaissance des activités présentes sur le territoire et de leurs habitudes de paie.
Bulletins de salaire et DSN
Des bulletins conformes à la convention 1090, contrôlés avant diffusion, et une DSN déposée dans les délais.
Détail de la prestationIRP AUTO, affiliations et déclarations
Retraite, prévoyance, santé, capital de fin de carrière : adhésions, affiliations et cotisations.
Détail de la prestationEmbauches, contrats et ruptures
Contrats, DPAE, avenants, ruptures conventionnelles, licenciements, soldes de tout compte.
Détail de la prestationTemps de travail et astreintes
Heures supplémentaires, annualisation, forfaits, nuit, dimanche, astreintes de dépannage.
Détail de la prestationPaie des vendeurs et commissions
Fixe, commissions, garantie mensuelle, lissage sur six mois : la rémunération des vendeurs sans erreur.
Détail de la prestationGérer les pics de saison sans embouteillage administratif
Un employeur savoyard perd du temps s'il traite ses saisonniers un par un. Notre méthode groupe le travail avant et après la saison. En octobre, nous demandons la liste prévisionnelle des recrutements : postes, dates, temps de travail, saisonniers de l'an dernier qui reviennent. Nous préparons les contrats en série à partir d'un modèle validé, nous faisons les DPAE dès que les identités sont confirmées, nous organisons les visites d'information et de prévention et nous ouvrons les affiliations IRP AUTO et mutuelle. Le jour de l'ouverture de la station, tout est en place.
Pendant la saison, la paie mensuelle absorbe les heures supplémentaires, les astreintes et les sorties de dépannage à partir des relevés déposés dans l'espace client. Nous suivons le contingent de chacun et nous alertons quand un salarié approche du plafond. En avril, les fins de contrat sont préparées à l'avance : soldes de tout compte, certificats, attestations, avec les indemnités de fin de contrat lorsqu'elles sont dues. Les salariés qui restent passent, s'ils le souhaitent, en CDI ou en CDI à temps partiel annualisé. Pour les garages de la cluse de Chambéry, dont l'activité est régulière, le circuit reste mensuel et simple. Dans tous les cas, l'annualisation du temps de travail est proposée quand elle correspond à l'activité, avec un programme indicatif rédigé pour la saison à venir.
Questions fréquentes
La paie automobile en Savoie : vos questions
Mon garage de Bourg-Saint-Maurice fait 50 heures par semaine en février et 25 en mai : l'annualisation est-elle possible ?
Oui. La convention des services de l'automobile autorise l'aménagement du temps de travail sur l'année, avec un programme indicatif communiqué aux salariés et des périodes hautes et basses. Les heures supplémentaires se décomptent alors en fin de période sur la base annuelle, sauf dépassement des limites hebdomadaires fixées. Il faut un accord d'entreprise ou, pour les petites structures, respecter les conditions prévues par la convention, informer les salariés et tenir un compteur individuel. Nous rédigeons le programme, nous suivons le compteur chaque mois et nous régularisons en fin de période.
Mon loueur de Val Thorens travaille tous les dimanches de la saison : puis-je remplacer la majoration par du repos ?
La convention prévoit que le dimanche travaillé donne lieu à une majoration de 100 % ou à un repos compensateur équivalent. Le choix doit être cohérent et écrit, par accord ou par le contrat, et le repos hebdomadaire de 36 heures consécutives consécutives doit être respecté sur un autre jour de la semaine. Si les dimanches sont systématiques pendant la saison, le repos compensateur pris en fin de saison peut poser problème ; une majoration payée est souvent plus simple. Nous calculons les deux options et nous les inscrivons dans le contrat saisonnier.
Un mécanicien italien travaille dans mon atelier PL de Modane : y a-t-il des particularités de paie ?
Un salarié de nationalité italienne embauché en France par une entreprise française est un salarié comme les autres : contrat français, sécurité sociale française, IRP AUTO, prélèvement à la source s'il est résident fiscal en France. S'il continue de résider en Italie et traverse chaque jour, la question de la résidence fiscale se pose et une retenue à la source des non-résidents peut s'appliquer. Nous vérifions la situation à l'embauche, nous demandons les justificatifs de domicile et nous paramétrons l'impôt en conséquence, ce qui évite une régularisation l'année suivante.
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Nous accompagnons les employeurs de Chambéry, La Ravoire, Aix-les-Bains, Montmélian, Albertville, Moûtiers, Bourg-Saint-Maurice, Saint-Jean-de-Maurienne et Modane, ainsi que ceux de la Haute-Savoie, de l'Isère, de l'Ain et des Hautes-Alpes.
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