La paie des ateliers d’utilitaires et des garages de Vitry-sur-Seine

Au service des professionnels de l’alimentaire et de la livraison

Le marché international de Rungis, tout proche, fonctionne pour l’essentiel la nuit et au petit matin. Les grossistes, transporteurs et livreurs qui y travaillent utilisent des utilitaires et des porteurs frigorifiques qu’il faut entretenir, dépanner et remettre en route avant l’aube. Vitry-sur-Seine accueille dans ses zones d’activités des ateliers spécialisés, des loueurs d’utilitaires, des pneumaticiens et des garages qui répondent à cette demande, en plus de la clientèle des particuliers.

Le travail de nuit et du petit matin

Un mécanicien qui prend son poste à quatre heures pour remettre en état les véhicules avant les tournées travaille en partie de nuit. Les heures effectuées entre 21 h à 6 h sont majorées de 10 % du minimum conventionnel horaire. Si ces horaires sont réguliers, le salarié peut devenir travailleur de nuit au sens de la convention (2 fois par semaine au moins 3 heures, ou 270 heures par an), avec un repos compensateur et un suivi médical adapté. L’exposition au travail de nuit au-delà des seuils réglementaires se déclare aussi dans la DSN au titre du compte professionnel de prévention.

Ces horaires se combinent souvent avec des astreintes pour les pannes de groupe frigorifique. Nous distinguons sur le bulletin l’astreinte, l’intervention, la majoration de nuit et le panier. Nos pages véhicules industriels et utilitaires et temps de travail et astreintes détaillent ces règles.

La Cramif notifie les taux accidents du travail. Voir la page Val-de-Marne.