Paie automobile à Courbevoie : véhicule électrique, bornes et parkings

Les nouveaux métiers de l’électrique

Courbevoie partage avec Puteaux le quartier d’affaires de La Défense et ses immenses parcs de stationnement. Les entreprises y électrifient leurs flottes et équipent leurs parkings de bornes de recharge. Cette évolution fait travailler des installateurs et mainteneurs de bornes, des ateliers spécialisés dans les véhicules électriques et hybrides, des sociétés de rétrofit, aux côtés des garages, des concessions et des exploitants de parkings de la ville.

Habilitation électrique et classement

Intervenir sur un véhicule électrique ou une borne suppose une habilitation électrique adaptée au niveau d’intervention, délivrée par l’employeur après une formation. Cette formation est du temps de travail, à la charge de l’entreprise. Une fois habilité, le technicien qui diagnostique et répare des systèmes haute tension exerce des fonctions plus qualifiées qu’un mécanicien d’entretien courant. Son échelon dans le RNQSA doit le refléter, et la prime de formation-qualification s’applique lorsque la qualification obtenue est reconnue par la branche (3,47 € le point).

Les entreprises de bornes et de rétrofit se demandent parfois si elles relèvent de la convention des services de l’automobile ou d’une convention du bâtiment ou de l’électricité. La réponse dépend de l’activité principale réelle. Notre page rétrofit, batteries et bornes aide à trancher, et la page convention 1090 rappelle son champ.

La Cramif notifie les taux accidents du travail. Voir la page Hauts-de-Seine.