La paie des auto-écoles et garages de Poitiers

L’enseignement de la conduite, un métier de la branche

L’auto-école est une entreprise des services de l’automobile au même titre qu’un garage. Ses enseignants, titulaires du titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière, sont classés dans le RNQSA, affiliés à IRP AUTO et payés au minimum de leur échelon. Le personnel d’accueil et de secrétariat relève lui aussi de la convention.

À Poitiers, les auto-écoles travaillent avec une clientèle étudiante qui suit le calendrier universitaire : beaucoup de leçons au printemps, moins pendant les examens et l’été. Les plannings varient fortement d’une semaine à l’autre.

Les temps qui ne sont pas des leçons

Le temps de travail d’un enseignant ne se limite pas aux heures facturées aux élèves. La préparation des leçons, l’accompagnement à l’examen, les trajets entre deux points de rendez-vous ou entre deux bureaux de l’auto-école, les réunions et l’accueil sont du temps de travail. Ils doivent être comptés et payés. Pour un enseignant à temps partiel, leur oubli conduit à des heures complémentaires non payées, réclamables sur trois ans.

Nous construisons le décompte à partir des plannings saisis dans l’espace client. Notre page auto-écoles et moto-écoles et notre guide de la paie d’une auto-école vont plus loin. Le Futuroscope et la gare font aussi travailler loueurs et garages de l’agglomération. La Carsat Centre-Ouest notifie les taux accidents du travail. Voir la page Vienne.