La paie des loueurs, garages et concessions à Nice

Le calendrier touristique dicte les effectifs

Autour de l’aéroport et du port, les agences de location renforcent leurs équipes dès le printemps : agents de comptoir, jockeys, préparateurs qui lavent et contrôlent les véhicules entre deux clients. Ces renforts passent par des CDD dont le motif doit être exact, saisonnier ou accroissement temporaire d’activité, avec un terme précis. Les jours fériés et les dimanches travaillés sont la règle plutôt que l’exception ; la convention prévoit leur majoration ou un repos équivalent, à fixer avant et non après.

Le reste de l’année, la ville vit avec ses garages de quartier, ses concessions, souvent orientées vers des marques haut de gamme, et un parc de deux-roues considérable. Les ateliers moto et scooter y emploient des mécaniciens qualifiés dont le classement doit tenir compte de la technicité réelle.

Ce que nous prenons en charge à distance

Bulletins, DSN, affiliations IRP AUTO, contrats saisonniers et soldes de tout compte en fin de saison : la paie d’un loueur demande surtout de la rigueur sur les entrées et les sorties. Nous suivons aussi les vendeurs commissionnés des concessions et leur garantie mensuelle. La Carsat Sud-Est notifie le taux accidents du travail des établissements des Alpes-Maritimes. Pour le département, voyez la page Alpes-Maritimes, ou faites une demande de contact.