Paie automobile à Calais : ateliers poids lourds et travail du dimanche

Le trafic transmanche

Calais concentre une part considérable des échanges routiers entre la France et le Royaume-Uni, par le port et par le tunnel. Les ateliers de véhicules industriels, les pneumaticiens poids lourds, les dépanneurs et les stations de services aux transporteurs y sont nombreux. Les contrôles et les attentes aux frontières, renforcés depuis la sortie du Royaume-Uni de l’Union européenne, allongent parfois les immobilisations et créent des besoins d’intervention à toute heure.

Le repos dominical et ses dérogations

En principe, le repos hebdomadaire est donné le dimanche. Certaines activités bénéficient d’une dérogation permanente, de droit, en raison des besoins du public ou de la continuité du service ; leur liste figure à l’article R. 3132-5 du Code du travail, et il faut vérifier que l’activité exacte de l’entreprise (dépannage, distribution de carburant, stationnement) y correspond. Un atelier de réparation classique, lui, ne peut pas faire travailler ses salariés le dimanche sans s’inscrire dans l’une des dérogations prévues par la loi.

Quand le travail du dimanche est autorisé, la convention prévoit la majoration de 100 % ou un repos équivalent, et le salarié conserve un repos hebdomadaire de 36 heures consécutives. L’astreinte de week-end se compense, l’intervention se paie comme du temps de travail, avec majoration de nuit si elle a lieu entre 21 h à 6 h. Nous vérifions que votre organisation entre dans une dérogation avant d’établir les plannings. Notre page véhicules industriels détaille ces sujets.

La Carsat Hauts-de-France notifie les taux accidents du travail. Voir la page Pas-de-Calais.